‘一29‘轰炸机，几乎将1800米的跑道跑完才飞上了天空.加尔迈上尉要驾驶这架飞机，飞越2500海里近4000多公里，返回珍珠港去.他的副驾驶位置上坐着在海军中大名鼎鼎的科斯派尔上校.对这位上校，加迈尔上尉是既尊敬又好奇，他只不断地听人说起过他，今天终于有幸见到其本人了.有关上校的传说太多了，任何人干上他干的事中任意一项都会立即出名的.而这个上校却干了一连串，让人听得气都喘不过来的离奇事情.上尉估计，美国人对他故然是推崇备至，可日本人却恨不得把他煮来吃了!连山本五十六在内，这位上校一共干掉了日本人成串的大将，中将，少将，还有不少的大佐，中佐和王牌飞行员.据说科尔上校己经击落了近160架敌机，其中光日本飞机就多达120余架，要把这么多的飞机打下去，加尔迈上尉连想都不敢去想，也不知这个上校是怎么办到的，何况他还未满23岁.此刻这位上校正头靠在座椅上，舒适的闭着眼晴，也不知道是在睡觉还是在想什么?上尉可不敢问，他得专心地驾驶飞机.而那个叫考夫特的海军少校军官，却把机上的领航员位置占据了，还心安理得的在翻阅领航员的图表，不时拿着两脚规在地图上指指点点，看样子短时间内是不打算让出来.而领航员默里中尉只有无可奈何地坐在一边无所事是了.不过这也没关系，不用领航，就是闭着眼晴，加尔迈上尉也能把‘一29‘飞回珍珠港去.使他有点担心的是挤在尾炮塔中的那个叫托马斯的上尉先生，加迈尔不停地在心中祷告上帝!这家伙千万别没事操起机炮或机枪乱射一通，虽然这对飞机本身并没有什么伤害，但看见他一钻进飞机就直奔尾炮塔，操起炮架上的20亳米机炮东瞄瞄西瞅瞅的样子，加尔迈上尉还是有点担心.加尔迈上尉是昨天即5月30日从珍珠港飞到瓜达卡拉尔岛上来的，今天是5月的最后一天，他是奉命来接瓜岛上的‘仙人掌‘航空队的指挥官科斯派尔上校及其部下返回珍珠港的.上校有多少部下，上尉并不知道，他一直担心他的飞机袈不下，因而出发时只带了领航员和尾炮手，尽量空出位置.可临上机时，才发现只有3个人，加尔迈上尉放心了，满打满算不过刚好一个机组人员.虽说这些军官，除了科斯派尔上校外都有点毛手毛脚的，对什么都满不再乎，东摸西看，但上尉可不愿干涉他们，这些人都是在瓜达卡拉尔岛上与日本人浴血奋战过的，‘仙人掌‘航空队的显赫战绩他们都有份.再说，三个人中，最低一个军官的军衔都和他一样大，而且他们都是飞行员，飞行员和飞行员之间应该相互信任和理解的嘛!不用担心，还是专心驾驶飞机好了.

从5月初开始，黄林就不断接到珍珠港太平洋舰队司令部发来的电报，最多时一天多达3封.黄林简直怀疑尼米兹将军是否因为年龄老化而变得哆哩哆嗦.但要组建一个新的飞行中队，工作量还是满大的.虽说机场，设施基本上都是现成的，但具体操作起来，困难还是不少.海军不愿意放弃所罗门群岛这个基地，按照当初的约定，瓜岛上的‘亨德森‘机场将移交给陆军使用.于是太平洋舰队司令部决定，将海军陆战队第223飞行中队移师到图拉吉岛上.25架‘卡达林纳式‘水上飞机固然归海军使用，在陆战队的飞机未到之前，由陆军从‘亨德森‘机场上暂借40架38给海军使用.这点麦克阿瑟倒是爽快地同意了.于是原海军223飞行中队的全部人马，就从瓜达卡拉尔岛上迁到了图拉吉岛上.兰菲尔上尉是223飞行中队的老资格军官，在新的中队指挥官未任命前，这个海军飞行中队就由他指挥.也全亏了有考夫特少校这个大总菅在，一切都在他的安排下有条不乱的进行着.直到5月底，这个海军飞行中队总算独立地建起来了.至于留在瓜岛隆加山上的对空雷达警戒站固然是海军的，但同时也要负责向陆军通报敌情.留在‘亨德森‘机场上的38飞
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