，可以在扩大内需，这就是大国的好处，自己本身就有市场。

不过，龙啸卿的扩大内需方式不司，他是以军事工业带动民间工业，以军事崛起带动民间企业走出困境。

这跟希特勒带领下的第三帝国崛起是一个道理，除了龙啸卿之外，没有人会知道这个成功的案例。

诸葛青云得到龙啸卿授意后，命龙氏重工在广州建立中华汽车公司，以1型车载动机为核心，引进通用、奔驰、劳斯莱斯、福特等目前世界先进的汽车外形设计理念来打造中华汽车公司生产的汽车结构。

目前世界产量大的汽车是福特，福特设计的t型汽牟于19o8年问世，到1911年时，已经达到年产三万辆水平，远远过德国的劳斯莱斯年产姐辆水平。当然，这也跟美国富强，国民有钱，已经t型车不足26o的美元的低价等因素有着非常大的关系。

当然，重要的一条原因是福特公司的汽牟采用的是先进的汽车流水线作业方式，工人日工资为5美元，工作八小时，高于美国人均日工资234美元的两倍，福特利用这种日工资结算方式配合流水线作业，使得福特t型汽车获得了空前的制造度。

此时，福特正在考虑改进汽车装配流水线计戈，耗费的万美元在海兰园设立了第一条总装线，设计建成后几乎使装配度提高了8倍。终使每工作日每隔1o钟就有一台t型车驶下生产线。

这个计戈在历史913年1o月24日成功完成的，创造了世界汽牟历史记录。

但随着龙氏重工贸易总监墨托菲赴美国考察，接到诸葛青云委托后，墨托菲直接找上了福特，并以为万美元的价格买下了福特公司该项汽车总装线的设计图纸，司时获得共享福特公司正在筹建的海兰园技术经验的许可。

得到这个先进生产工艺设计国纸后，墨托菲立即派人送回广州

墨托菲得知福特公司正在打官司急需要钱因此决定趁火打劫，提出入股福特公司的要求。

福特董事会股东之间有着严重的分歧，一位叫乔治塞尔登gengd的人严重影响到这个生汽车公司的存亡。

塞尔登拥有一项由内燃动机供能的“公路机车”专利。为保护其专利，他成立了一个强大的辛迪加，向入选的生产商颁授权许可，向每一辆在美国生产或销售的“非马车”抽取特许使用费。

麦克大道工厂刚刚开业塞尔登的辛迪加就对福特汽车公司提出了指控。福特汽车公司在没有塞尔登授权的情况下勇敢地投入了生产。

而其他加强大的汽车公司，都选择了支付特许使用费而不是冒险与塞尔登辛迪加作对。但亨利福特相信乔治b塞尔登对所有内燃机驱动的公路车辆所拥有的专利无效，必须予以抵制。于是他和合作伙伴们决定为诉话进行斗争。

这场战争一直持续了八年，到1911年夏时，诉话费已经高达9oo万美元，耗资巨大、难以置信的复杂法律诉话程序让福特汽车公司和麦克大道工厂都筋疲力尽。

此时，墨托菲早就听说过这场空气的专利战争，他认为福特会赢，因此看准时机进行商业威胁，如果福特不司意龙氏重工入股的话”墨托菲就向他的对手投钱。

此时，福特早已经听说中国的龙氏重工非常嚣张，借款总额已经达到巫亿美元，龙啸卿的头像已经上了美国时代周刊封面，是以无人不知。

福特知道墨托菲是龙氏重工的贸易总监，也是曾经的美国钢铁巨头，知道他有本事左右这场诉话。

因此终司意分猕股权给龙氏重工。

这样，墨托菲代表龙氏重工出资曰。万美元购买了福特公司鳃的股权，成为福特公司第二大股东，仅次于福特的否35%股权。

有了龙氏重工的资金入注，官司顿时好打多了，
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