1985年3月份轰轰烈烈的加油站建设开始了，说是轰轰烈烈其实也不尽然因为当时的加油站建设的都相当简陋。只要在地下挖个大坑，然后再将油箱放入就可以了。至于加油站的设备更是a市就可以买到。

当一切建设完好后，建军再一次请李海涛来，这一次他开口就问李海涛是否愿意担任‘来福’加油站的主管。他开的条件相当优惠，每年的工资与目前‘钢城’加油站主管的工资一样多，同时为了更好的吸引李海涛，建军甚至拿出一成的股份给他。这是建军考虑再三决定的，毕竟目前他在这一行认识的人不多。可以说未来‘来福’的发展也将全搁在李海涛身上，如果没有足够的利益，到时他的积极xing不足也会给‘来福’的发展带来相当大的压力。与其如此，不如拿出一成红利来收买这个拥有十数年工作经历，而且人又实诚的家伙。

1985年3月下旬，在李海涛的带动下，来福加油站正式a市油气公司进来加工相对低的柴油和汽油。由于有一成红利作动力，李海涛那是干劲十足，而且动用了一切熟门熟路托关系、走后门、拉交情无所不用其极，甚至还将原来在‘钢城’加油站工作时的几位手下也拉来了，更有甚者，随着他们过来的还有一些熟的客户，这一点对于‘来福’来说是相当有利的，这使‘来福’的发展速度大大加快了。

1985年四月对‘来福’来说将是一个考验期。如此大的拆了‘钢城’加油站的台子，‘钢城’加油站其有不怀恨在心的。

1985年3月30ri建军与李海涛开始分析了一下‘钢城’加油站的报复手段并作出了反应手段。在建军的预料中无非一，以是价格战来争抢顾客。二，依靠其几十年的关系给‘来福’的进货制造困难，使‘来福’因为缺货而产生运作不畅。第三就是依托其庞大的市场影响力，只要‘来福’答应不捣乱市场，一切的规定由他定，价格也由他说了算

这三种中最难应付的是第二种，因为这是‘来福’的‘软肋’。为此建军也只能希望李海涛的关系够硬，同时他还是走了一趟省城。

1985年4月一场钢城两大油气供应商的暗战正式开始。显然‘钢城’加油站的领导也不是傻子，他一准就找到了‘来福’的软肋，专门从背后下黑手。依托其多年的关系网以及一定的金钱贿赂迫使a市供应商切断了对‘来福’的柴油供应。李海涛的关系网显然是相当单薄的。在利益面前，一切关系都是经不起考验的。然而建军也不是‘吃干饭’的，你狠我更狠。建军动用目前所有的一切交通工具堵塞了‘钢城’最大的加油站的进出口。同时建军停止了交易中心a市农产品的供应，造a市农贸市场的缺货、短货，从而间接造a市的市场轰动，迫使a市官方介入。当然，与此同时，建军借助‘艳艳’服装店在省城的负责人联系上了省城的关系，专门从省城凋来了一车柴油，借此来展示自己的实力。

1985年4月15ri，这场持续半个月的闹剧终于a市官方的介入下暂时宣告了一个段落。但是这次事件的影响力也是相当大的，‘来福’与‘钢城’加油站算是结下了‘生死对头’。

建军在后来的回忆中对这一事件大记特记，他在文中写道“当初‘来福’与‘钢城’加油站的那厂商战中，我表现的很是强势，我动用了当时我可以动用的一切关系来与之对抗，但是目前回想起来，我很是后怕，毕竟当时我对抗的是中国最大的a市的石油供应商，要不是我后来借用大量的资金从省城寻得了支持，我可以说是很难在这场商战中取得胜利。我当时尤为不明智的是a市农产品停止了供应，这一事件使我过早的暴露了自己的实力。幸好，当时处于改革开放的大时期，否则，我很难不会因此而a市工商局进行整顿。不过细细回想起来，当时我最大的失利之处就在于缺少一个可以庇护我的
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